根據(jù)西藏經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上的消息，西藏自治區(qū)初步擬定“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目255個(gè)，規(guī)劃總投資6037億元，其中“十二五”投資3000多億元。西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎在會(huì)上說，將這些計(jì)劃、想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，爭(zhēng)取投資和項(xiàng)目早日落地、開花結(jié)果，是2011年西藏經(jīng)濟(jì)工作的一個(gè)重點(diǎn)。

張慶黎對(duì)此提出，要結(jié)合“十二五”規(guī)劃綱要編制和國家投資重點(diǎn)，組織專業(yè)隊(duì)伍精心調(diào)研、科學(xué)論證，抓緊謀劃一批事關(guān)西藏中長(zhǎng)期發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，在建項(xiàng)目也要明確建設(shè)節(jié)點(diǎn)。

會(huì)上說，2010年西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新的突破。固定資產(chǎn)投資完成了440億元，增長(zhǎng)16％，五年累計(jì)達(dá)到1630億元，是“十五”的2.3倍，超過了西藏和平解放以來的投資總和。

到今年，中央確定的“十一五”180個(gè)項(xiàng)目全部開工，新增和調(diào)整的8個(gè)項(xiàng)目全部得到落實(shí)。

張慶黎說，“十一五”期間，一批重點(diǎn)工程陸續(xù)開工，并為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了動(dòng)力。2006年，青藏鐵路建成通車開辟了西藏發(fā)展進(jìn)步的新紀(jì)元。直孔電站、巴河雪卡電站、獅泉河電站相繼投入使用。拉薩至日喀則鐵路、青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程、藏木水電站、拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)專用公路正式開工建設(shè)。修建拉日鐵路，是西藏“十一五”時(shí)期的最大標(biāo)志性工程。青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程，是繼青藏鐵路之后青藏高原又一大能源運(yùn)輸通道和經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。滿拉、墨達(dá)、雅礱三大灌區(qū)投入使用，山南江北灌區(qū)順利推進(jìn)。旁多水利樞紐工程在完成世界最深的防滲墻工程后，大壩主體工程進(jìn)展順利，這是西藏歷史上具有灌溉、防洪、城市供水、發(fā)電、生態(tài)、旅游等綜合性功能的最大水利樞紐工程。拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)結(jié)束了無夜航的歷史，林芝米林機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)、日喀則和平機(jī)場(chǎng)相繼通航，已構(gòu)筑起五大民用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。墨脫公路嘎隆拉隧道勝利貫通，即將結(jié)束全國唯一不通公路縣的歷史。